Историческая справка.
Витебский аэроклуб был создан 1 января 1931 года по предложению Центрального совета ОСОАВИАХИМа БССР как 1-я Белорусская школа пилотов гражданской авиации им. К.Е. Ворошилова. Он является старейшим аэроклубом страны. Аэродром у деревни Куковячино был построен весной 1931 года силами комсомольцев и военнослужащих на средства, собранные во время субботников и воскресников, организованных на заводах Витебска. Первый выпуск из 15 летчиков состоялся уже 5 сентября 1931 года.
В 1931-1933 годах школа подготовила 4 выпуска (130 летчиков).
В 1933 году школа была преобразована в аэроклуб, состоящий из школы пилотов, планерной школы и парашютной станции.
Аэроклуб стал базой для развития аэроклубной работы в стране. С апреля 1936 года здесь были организованы постоянные курсы по подготовке летчиков-инструкторов и инструкторов-парашютистов для создания аэроклубов в других городах БССР.
В 1938 году аэроклуб перешел на двухгодичную программу обучения пилотов, началась подготовка авиационных техников, мотористов, летчиков-наблюдателей и воздушных стрелков. Масштабы работы иллюстрируют цифры: например, в 1939 году выпускниками аэроклуба стали 187 пилотов самолета У-2, 60 летчиков-наблюдателей, 60 воздушных стрелков, а также авиационные техники и мотористы.
С началом Великой Отечественной войны в 1941 году аэроклуб прекратил работу, а его техника была передана Красной Армии.
Аэроклуб воспитал 17 Героев Советского Союза (1 — в советско-финскую войну, 15 — в Великую Отечественную войну, 1 — при выполнении интернационального долга в Афганистане) и 1 Героя Российской Федерации. В 1981 году аэрокубу было присвоено имя Героя Советского Союза Александра Константиновича Горовца — единственного советского летчика, сбившего в одном воздушном бою 9 самолетов противника.
В марте 1947 года аэроклуб возобновил работу на самолетах По-2, а позже — Як-18. С 1958 года в аэроклубе стали эксплуатировать вертолеты Ми-1.
21 января 1964 года Постановлением Совета Министров СССР Витебский областной аэроклуб был реорганизован в Учебный авиационный центр ДОСААФ (УАЦ) и начал подготовку курсантов на самолетах Як-18 и вертолетах Ми-1. С 1977 года обучение велось на вертолетах Ми-2.
27 декабря 1991 года авиационный центр был расформирован, и на его базе был воссоздан Витебский аэроклуб им. А.К. Горовца.
В 1967, 1980 и 1985 годах аэроклуб награждался Почетными грамотами Верховного Совета БССР, а в 1977 и 1981 годах — Почетным знаком ДОСААФ СССР.
Вертолетный спорт.
Витебские экипажи успешно выступают на открытых чемпионатах России и Украины, составляя конкуренцию лучшим вертолетчикам мира. Они формируют костяк сборной Беларуси, постоянно выигрывая национальные чемпионаты, что подтвердил и 21-й чемпионат страны в 2023 году. Традиционно инструктора аэроклуба, многие из которых являются опытными спортсменами, показывают высочайший класс. В настоящее время в вертолетном звене из двух инструкторов один — мастер спорта международного класса, другой — мастер спорта.
За время эксплуатации вертолетов в аэроклубе подготовлено 50 мастеров спорта и 8 мастеров спорта международного класса по вертолетному спорту.
Парашютный спорт.
В советский период витебские парашютисты стабильно входили в число призеров чемпионатов БССР по парашютному спорту и парашютно-атлетическому многоборью.
Воспитанниками клуба являются 21-кратная рекордсменка мира в высотных прыжках Светлана Данилова (Власова), 18-кратная рекордсменка мира Татьяна Мальцева (Равкова), чемпионы СССР Алексей Диодоров и Александр Аввакумов.
Высокий уровень задают инструкторы. Алексей Матвиевский и Максим Скворцов неоднократно становились чемпионами и призерами Беларуси. Инструктор-методист Александр Лоханов — мастер спорта СССР международного класса, призер чемпионатов мира. Все нынешние инструктора парашютного звена — кандидаты в мастера спорта и мастера спорта.
За время существования парашютной секции подготовлено 28 мастеров спорта.
С 2019 года аэроклуб проводит уникальные для ДОСААФ коммерческие соревнования: открытый чемпионат Беларуси по парашютному спорту среди ветеранов-парашютистов и ветеранов боевых действий, а также парашютный фестиваль «Витебск собирает друзей», привлекая спортсменов из Беларуси, России и Казахстана.
Авиамоделирование.
Развивается, прежде всего, стендовое авиамоделирование. Благодаря энтузиазму руководителя секции Дмитрия Кириллова, члены кружка не только строят модели самолетов, но и создают исторические диорамы, сюжеты и макеты военной техники. Активное участие в выставках позволяет перенимать мировой опыт, что подтверждается множеством наград.
В настоящее время, благодаря приходу в аэроклуб ветеранов авиамоделизма, начинает развиваться и полетное направление: модели-копии, воздушный бой, радиоуправляемые модели.
Спортивные достижения.
Аэроклуб был и остается признанным лидером страны в вертолетном спорте.
Чемпионаты Беларуси. Чемпионаты БССР по вертолетному спорту проводились с 1974 по 1990 год. Спортсмены аэроклуба становились абсолютными чемпионами республики в 14 из 17 проведенных чемпионатов (1974, 1975, 1979-1990).
Чемпионаты СССР. Основу сборной БССР составляли витебские пилоты. Они становились призерами чемпионатов СССР в 1961, 1964, 1965, 1973, 1983, 1988 годах, а чемпионами — в 1970, 1978, 1985, 1987 годах. Также они побеждали на Всесоюзных спартакиадах народов СССР в 1965 и 1986 годах.
Международные достижения (в составе СССР и Беларуси). Учитывая большой вклад витебской школы, в 1978 году на базе УАЦ в Витебске был проведен 3-й Чемпионат мира по вертолетному спорту.
В составе сборной СССР витебские пилоты участвовали в пяти чемпионатах мира, дважды становясь абсолютными чемпионами мира (1973, 1978), а также занимая 2-е (1989) и 3-е (1986) места.
В составе сборной Республики Беларусь спортсмены участвовали в семи чемпионатах мира. Они становились чемпионами мира: в 1994 году (экипаж А.Н. Грищенко и А.В. Дятлова), в 2002 году (в командном зачете), в 2012 году среди юниоров (экипаж В.А. Бугаева и А.С. Рогонова), в 2018 году (в отдельном упражнении — В.А. Бугаев и А.С. Рогонов). Также спортсмены были призерами в 1999, 2005, 2015 и 2018 (2-е общекомандное место) годах.
